现场，马斯克又问到了他非常关心的火箭回收技术，苏青对此做出了详细回答。

这也没什么好隐满的，流程很简单，看一遍就会，但是说起来容易做起来难，关键的技术方面不行，就是寸步难

行！

“火箭上天后，第一级部分完成助推任务，开始分离。

“第一级火箭利用氨气调整器，将方向旋转180度，掉头转向地面，展开栅格翼~，调整姿态。

“在进入大气时发动机二次点火，进行再入推进，降低下降速度并不断-调整飞行姿态。”

“最后到接近地面时，再打开起落架，将推力提升到略低于火箭质量的水平，实现火箭平稳落-地。“

“这一切步骤对操作的要求非常高，不是人工操作能够完成的，所以我们将它交给ai程序一一亚当来控制的。”

“在进行了无数次的模拟训练之后，亚当经过自动学习，不断的总结经验，最后实现了完美的操作，使火箭安全回

收。

“就像游戏按键一样，左侧那个让火箭减速下降，右侧的用来调整方向，只不过玩游戏的主体，从人变成了更加精

准的ai。3

说到这里，苏青还做出打游戏的姿势，试图让观众们更方便的理解。

不同于马芸的云里雾里，马斯克则是听得很认真，时不时的点头表示理解和认同。

双方回收的流程上其实大同小异，关键的区别应该就在ai程序上。

虽然他很想知道对方的人工智能系统发展到了什么地步，但是没有自找没趣，询问对方。因为这是核心技术，苏青

肯定不会透露的。

于是，他话锋一转，问了另一个很感兴趣的问题。

“据我所知，你们上次发射的“鲲鹏1号”是重型运载火箭，运力达到了50吨，是自前世界第一运力，但是这对引擎

力要求很高。”

“那么，你们idc是如何解决引擎动力的问题的？”

马斯克认真的看看苏青，期待着他的回答。

“这个其实很简单，无外乎两种，一种是并联多个现有的发动机，另一种就是研发新的强大动力引擎。

苏青轻松且自信，说出两种解决方案。

马斯克闻言点头表示认同，他那还未成功试飞的“重型猎鹰”运载火箭，就是采用第一种方法，将27台梅林发动机并

联在一起。