朱敬伦认为，政府最不该经营产业，因为政府一旦牵扯到经济利益之中，政府极其倾向于利用手中的权力谋取利益，从而带给竞争者不公平，严重影响市场的竞争，因为政府是一个制定规矩的机构，他如果既当裁判又当参赛者的话，必定有制定严重不公政策的倾向。

深思熟虑之后，朱敬伦还是决定要卖掉铁路公司，尽管后世大多数国家的铁路都是国营，可那是因为铁路的时代已经结束，铁路已经无法在带来资本利益，私人无法经营的缘故。在这个时代，铁路可是一项绝对优质的资产，铁路的资本积累，也算是民间积累之一，政府要这些积累做什么，政府需要钱，大可以通过税收和借债来获取，政府如果介入盈利性商业来捞钱的话，还要商人做什么？

虽说要卖，但铁路公司牵扯太大了，怎么卖，卖给谁，这都需要细细思量，必须要有一个完善的章程。

更何况有人根本不希望铁路公司卖掉，陈芝廷不希望，郝可久更不希望。

铁路公司是一只下金蛋的母鸡，但这只母鸡是兵工厂养起来的，郝可久早就将铁路看作是兵工厂的资产了，根本没想过还有人敢动兵工厂的蛋糕，铁路公司从修建到运营，全都是兵工厂的人员在操持，甚至连投资都是郝可久用兵工厂的资产抵押借来的商业贷款，现在贷款才都还没有还清呢，官府竟然就要卖掉铁路公司。

这让郝可久很愤怒，可是要卖铁路公司的又是朱敬伦，是大明的皇帝，郝可久就只有感到心凉的份了。

人一旦心凉，就必然要有所动作，郝可久决定辞职。

郝可久辞职，朱敬伦感到殊为可惜，他虽然对郝可久的经营理念并不完全认可，比如郝可久经营兵工厂后，兵工厂并没有起到当年想要通过这个机构进行技术扩散的初衷，民间的技术扩散最后还是工部引导的，兵工厂反而成长为了一头压迫民间产业发展的恶霸，但朱敬伦得承认，如果不是郝可久经营，兵工厂不会变成一只下金蛋的鸡，反而会成为政府一个甩不掉的包袱。

在换一种看法，郝可久管理下，兵工厂的技术人员没有大量流失，这本身就是一个企业经营稳定的标志，是一种成功，而不是失败，兵工厂确实为工业技术的扩散没有发挥作用，可兵工厂本身却发展成了一个工业巨头。

也就是说，如果不赋予兵工厂太多社会责任，也将兵工厂看作是国家的工业力量的话，那它无疑是成功的。

所以郝可久要辞职，朱敬伦还是颇为遗憾的，当年一群瑞典技术人员要走，朱