“这样的话，十五万骑兵都能凑出来！不过还需要大量的备用马和马车……能够征集到马？”

“没有问题，马有的是！马车可以立即开始制造……现在的问题就是需要奔袭多少距离？从南达科他州的张伯伦镇火车站到北普拉特镇（这个时空的太平洋铁路北线自此通过，南线则从堪萨斯州通过）有270英里（约430公里）。如果要打到洛丹府的话则要走530英里（月850公里）。似乎太遥远了。”

“不可能走530英里，就算一人双马也要走上半个月甚至二十天。作战至少十天，即使不考虑回程的消耗，也需要携带一个月的补给物资，还要携带最少十个基数的弹药……”

“可是攻占北普拉特镇只能切断太平洋铁路的北线，东华军依然可以通过太平洋铁路南线获得补给、调集军队。”

“需要联盟从德克萨斯出击，有多远？”

“从德克萨斯的米德兰出发走570英里！”

“这不可能。”

“那就从密苏里州出击，从东华军防线的南端绕过去，这样最多走250英里就能抵达太平洋铁路线的南线了。”

“或许还可以把突击开始的时间延后到今年秋天，这样内布拉斯加州和堪萨斯州地里面的庄稼就能成熟了，后勤的压力将会大大减轻。”

此时在纽约中央公园的美利坚帝国陆军司令部里，已经是一片紧张繁忙到极点的景象。作战指挥中心内，帝和联盟军的参谋在第一次北美战争后第一次聚集在了一起，围绕着地图讨论着一个近乎豪赌的奔袭计划。这个计划的核心就是集中美国北方和南方的骑兵，绕过绵延数百公里的正面战线，突袭东华军后方的铁路线，切断依赖铁路进行补给的东华军主力的后勤线。与此同时，集中在密苏里河——堪萨斯城战线上的美利坚帝和美利坚联盟军，也将发起全线进攻，迫使东华军无法及时抽调主力回援。

“李将军，联盟方面在10月底之前能集中多少骑兵？能否在敌后进行一段时间的无后勤机动作战？”

，目光一遍又一遍地扫视着上面密密麻麻的部队番号和军事符号。东华军的后方的确空虚，集中骑兵突袭的计划……是有一定可行性的，而难点则是在于突然性啊！十几万骑兵走上二十天不被发现几乎是不可能的，而且现在还有了无线电报这个先进的通讯工具。所以现在要考虑的就是突袭失败之后的机动作战。

，人高马大，而且非常英俊。听到谢尔曼的问题，他低头沉思起来，片刻后才道：