第1286章 关键 求月票(第2/3 页)

天朝之梦 大罗罗 579 字 2024-02-22 21:31:30

战场。”胖子继续分析道,“而对中国人来说。欧洲战场是他们鞭长莫及的。而且要在欧洲取得胜利,中国人就必须和俄罗斯人拼个鱼死网破。考虑到俄国的人口和动员能力,中国人必须要在乌拉尔山以西维持300万以上的兵力,并且持续作战3年以上才有可能取得胜利……这还是在神圣罗马帝国和大英帝国无法出兵支持俄罗斯的基础之上。”

“中国人没有办法向乌拉尔山脉以西投入那么多军队。”胖胖的海军大臣告诉女皇,“他们的中亚大铁路最多支持70万人在哈萨克草原作战,而西华王国本身的工农业还可以支持80万大军。而且这150万军队只能在乌拉尔山以东作战,如果要深入欧洲,还将拖着上千英里甚至更长的后勤线,这足以拖垮中国人的大军。因而在欧洲。真正需要担心的就是法国人。”

“对我们来说,幸运的是拿破仑三世已死,法国失去了一个伟大的统帅!也失去了驱使德意志帝国的能力。”阿尔伯特亲王很肯定地道。“欧洲的局势应该可以维持。”

“所以胜负只能在北美或印度决出?”女皇急切地追问,“有把握打赢吗?”

“我们在印度有很大的优势,我们的海军毕竟比中国强大,可以牢牢掌握印度洋的制海权。”丘吉尔有些得意地道,“而从陆地进攻印度的道路,都已经被卡死了。在印度帝国东部的阿萨姆山区。我们修建了坚固的英帕尔大要塞,并且常年在那里部署五万大军。另外。缅甸的内战已经持续了十年,虽然中国人扶植的缅北诸侯一直占据着上风,但是贡榜王朝在我们的支持下还在抵抗。因此中国人无法在缅甸的山区和丛林里修建铁路。这样他们也就无法向阿萨姆地区投入重兵去攻占英帕尔大要塞。”

实际上,就算明军攻陷了英帕尔大要塞,也不等于就能打下印度。因为这些年来,英国人只注重于在印度搜刮,并没有花太多的精力去修筑铁路整治交通。自英帕尔向西到加尔各答就是上千公里的土路山路,而且还有几条宽阔的河流挡道。这对依靠大炮和机关枪作战的军队来说,绝对是个后勤噩梦。除非印度土邦集体倒戈或是英印军队一触即溃,否则中国人根本不可能从东面的陆地进军征服印度。

“那么从西面进入印度呢?”印度女皇道,“历史上印度被来自西北的征服者占领过许多次。”

“中国人的中亚铁路网只修到了撒马尔罕。”丘胖子虽然是海军大臣,但是却对中亚和印度的陆地了如指掌。“自撒马尔罕到印度河流域有上千英里的崎岖的山路,还有民风彪悍的阿富汗