“100万吨的船！？这是真的吗？你们真的要用100万吨的船当成诱饵？”

布尔加宁几乎是一路小跑着来到英格索尔的司令员舱室的。见到里面两个垂头丧气的资产阶级海军将领就劈头盖脸质问起来了。

英格索尔上将带着一个会说俄语的副官，是个反动的白俄二代，马上就将布尔加宁政委的话翻译成了英语。

“哦，只有这个办法了。”英格索尔低声回答，“给我的命令是不惜一切代价将军队、武器弹药和燃料送到英国……这是必须完成的任务！”

“所以你就要牺牲100万吨的船只！？”布尔加宁问话的时候心想，这可是100万吨啊！如果库兹涅佐夫敢这么说，一定会被抓去劳动改造的！不，不需要改造，直接就枪毙了。

对了，这事儿“美国政委”麦卡锡同志知道了吗？布尔加宁心想，是不是应该把这个企图浪费国家宝贵财产的美国暗害分子抓去臭名昭著的恶魔岛监狱劳动改造呢？

“不就是满载排水量100万吨的货轮和三十多万吨小麦和鸡蛋粉嘛。”英格索尔满不在乎地说。“这不算什么。”

还有三十多万吨小麦和鸡蛋粉？布尔加宁听到那个白俄反动翻译的转述的话简直惊讶的说不出话了。

那么多好东西就这样随随便便扔掉了？这实在是太反动了！

英格索尔海军上将作为一个美国资产阶级军事家，本质当然是反动的！不过他现在准备一次拿出100条船和三十多万吨货物去充当诱饵，也是迫于无奈。而且也符合美帝国主义目前的国情……土豪！

满载排水量100万吨的船只对苏联而言简直是一笔巨大的财富。对于掌握了欧洲大部分造船工业的德国来说，也不是个小数目——如果能一次性给欧洲联合护航运输司令部100万吨的船只，雷德尔和邓尼茨一定会高兴的一个礼拜睡不着觉的。

而对掌握了太平洋大部分制海权的日本帝国来说，100万吨船只的控制权足够让不知耻的海军和陆军的大马鹿们掐上一整年。

可是对号称民主兵工厂，手握1亿吨钢铁年产量和2亿吨石油年产量的美利坚合众国而言。100万吨商船是海事委员会预期的1943年度商船建造量的十六分之一——历史上的1943年实际建造了1920万吨。

在刚刚过去不久的1942年10月，美国俄勒冈州的一家造船厂花了10天时间就完成了一艘自重7000吨，满载排水量14350吨的自由轮！到了11月