，不大适应这样公然撒谎的交谈方式——在苏联国内，国家社会主义可是被批评成“伪社会主义”的。“这次我们就是为团结而来，步兵上将先生，我们迟早会一起对付白色波兰的，是吗？”

“当然，我们会成为盟友的！真正的盟友！”赫斯曼说话的时候，记者们（有苏联的记者也有德国的记者）已经架好了照相机和摄像机。

“来，我们拥抱一下。”赫斯曼说，“德国的将军和苏联的将军，让世界人民看看我们社会主义阵营是多么的团结。”

“对，我们非常团结！”图哈切夫斯基和赫斯曼在各种镜头前面热情的握手和拥抱，心里却在琢磨：波兰根本禁不起打，苏德联手的话，一个月就差不多了，然后呢？国家社会主义德国和社会主义苏联还有共同利益吗？

图哈切夫斯基在革命胜利后基本没有出过国，所以不知道资本主义和伪社会主义国家是什么样子的，柏林汽车交通异常繁忙，路上行人衣冠楚楚，神情欢乐，这样一派繁荣昌盛、蒸蒸日上的景象使他感到惊讶。一眼望不到头的商店橱窗里精美的商品琳琅满目，这也让他感到意外。

虽然莫斯科在迎接外宾时也会尽量装出繁荣和充沛的样子，但是现在柏林展现出的一切非常自然，这是他们的日常生活——赫斯曼并没有为图哈切夫斯基安排什么盛大欢迎仪式，只是几辆奔驰W07汽车在柏林宽阔街道的车流中穿行，有几次还被小堵了一会儿。

奔驰W07汽车把图哈切夫斯基一行送到了柏林最好的凯撒霍夫饭店。这里并不是“国宾馆”，而是对外营业的大饭店，生意非常兴隆，装饰豪华的大厅里面不少穿着体面的旅客正在办理入住或是退房的手续。

“图哈切夫斯基同志。”赫斯曼直接把图哈切夫斯基带进了一部升降电梯。“我们已经为您安排了行程，参观措森的总参谋部，波茨坦的第一装甲师军营，沃尔夫斯堡的国民汽车厂——那里将是德国最大的汽车生产基地，而且是一家国营企业。1934年5月26日奠基，预计在1938年1月完成第一期工程，2月开始量产汽车。我们准备在那里生产一种廉价的国民汽车，这是一种卖给德国普通家庭的小汽车，每辆汽车的最低定价仅为990帝国马克。”

“990帝国马克？”

“图哈切夫斯基同志，卢布和马克的比价大约是1比5。”娜塔莉在一旁解释说，“990马克就是不到200卢布。而德国去年的人均月收入是128帝国马克，到时候每个德国普通家庭都会拥有汽车。”