瓷或者是工艺品，进而让大量的白银流入华夏，甚至改变了华夏的货币。

而明朝的灭亡也和这条航线有关，明末时期欧洲爆发了30年战争。这期间欧洲对白银需求量激增，并且无暇顾及与华夏的贸易。

当时的明朝正处于大物价上涨、白银价格下跌的通货膨胀期，白银的需求量激增。这时候白银大量流出外加上日本的锁国也限制了白银流入华夏，结果立马造成了严重的通货紧缩。

所以到崇祯年间居然出现了“白银荒”。以白银作为税收工具的明朝，就很难收上钱来，所以白银短缺，间接造成了明朝末年的财政崩溃。

“也就是说，这个船队中携带的各种各样的财宝数量绝对不少了？”听梁恩简单的解释完了和沉船有关的一段历史之后，贞德问起了一个核心的问题。

这倒不是说她对那段历史不感兴趣，而是对于准备进行大规模打捞活动的他们来说，接下来的打捞中能捞出多少东西才是她现在最想知道的。

“应该不少，因为这五条沉没的船只所在的船队西班牙宝藏船队是从哈瓦纳出发返回西班牙本土的船只，上面肯定则有大量的宝贝。”梁恩笑了一下说道。

“最重要的是，这几艘船里面有一条船叫做阿托卡夫人号，是当时船队中最大也是火力最强的一艘船，同时也是装载有最多宝物的船只。”

“按照现在找到了当年记录来看，船上装载了40吨金银财宝，其中8吨黄金，500公斤宝石。而宝石大部分都是来自于木佐矿的顶级祖母绿宝石。”

说到这里，梁恩不得不感谢不同世界中那个微小的区别，因为这个区别让阿托卡夫人号这条著名的宝藏船只在这个世界中并没有被发现。

梁恩原来的世界之中，那条船被发现的过程也堪称是传奇，一位叫做梅尔·费雪的打捞者在功成名就之后把目标放在了这条船上。

为了找到这艘沉船，梅尔放弃了公司的管理工作，和妻子、儿女一起下水寻找阿托卡夫人号。

从1969年开始，梅尔和家人经过了16年的不断探索，在海底勘探了几乎所有可能的地方，最终在1985年发现了阿托卡夫人号的沉没地点。

这艘沉船的遗址在22英尺的水下，遍布在长约11英里，宽约100英尺的沙区。为了打捞这座沉船，梅尔家族付出了惨重的代价。

一方面，每年打捞所消耗的资金是300万美元，这几十年间他消耗了海量的财富，另一方面，因为打捞工作